Modele de voiture decapotable

L`assurance automobile est disponible dans différents modèles et saveurs. Une fois que vous connaissez les tactiques qui maintiennent les coûts vers le bas, vous pouvez commencer à couper votre facture d`assurance automobile. Hors route: plusieurs véhicules hors route ont été fabriqués avec des plateaux souples amovibles. [38] exemples: Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, Ford Bronco, Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class [40] et les premiers modèles du Toyota Land Cruiser et du Land Rover Defender. Typiquement, les hauts souples attachent à la cage de roulis ou aux points d`installation sur le corps du véhicule. Les cabriolets ont offert de nombreuses itérations qui tombent entre les premiers tissus mécaniques simples mais exigeants à l`attention des hauts plateaux rétractables modernes très complexes: quatre portes: la plupart des cabriolets ont deux portes, cependant plusieurs quatre portes convertibles ont été produites. Citons notamment les 1934 Buick Series 60 „convertible Phaeton“, [33] 1938-39 Buick Roadmaster, 1940 – 41 Buick Super, 1941-1947 Oldsmobile 98 1941-47, 1939 Cadillac Series 61, 1940-41 Cadillac Series 62 et 1961-67 Lincoln Continental. [34] la production actuelle des décapotables à quatre portes comprend le Jeep Wrangler Unlimited. [35] [36] Profil fixe: contrairement aux cabriolets où toute la carrosserie au-dessus de la ligne de toit (portes, toits, piliers latéraux, carrosserie latérale) est remplacée par un toit pliant ou rétractable, le profil fixe convertible conserve des portions de carrosserie fixe, y compris les les portes, les piliers latéraux et les éléments latéraux du toit — tandis qu`une portion de tissu central glisse en arrière et accordéons à l`arrière. A titre d`exemple, Citroën 2CV de Citroën 1948 présentait des côtés rigides et deux portes de chaque côté, ainsi qu`un toit ouvrant qui se retroussait sur lui-même et s`étendait au pare-chocs arrière à la place d`un couvercle de coffre séparé. Les autres décapotables à profil fixe incluent le 1950 de Nash Rambler Landau convertible coupé, le Nissan Figaro (1991), le Jaguar XJ-SC (1983) et le 1957 Fiat 500 et son successeur 2007 Fiat 500. Le 1984 Heuliez-conçu Citroen Visa Decapotable utilisé des éléments d`un cabriolet à profil fixe. Dans les années 1920, lorsque les corps en acier ont commencé à être produites en série, les voitures fermées sont devenues disponibles à l`acheteur moyen et les voitures complètement ouvertes ont commencé leur disparition du marché grand public.

au milieu des années 1930, le petit nombre restant de cabriolets vendus étaient des modèles de luxe à prix élevé. Avant la récession, acheter une décapotable signifiait couler votre argent dans un Chrysler Sebring/200, un Jeep Wrangler ou un véhicule de luxe haut de gamme de BMW, Audi ou Mercedes-Benz. Les cabriolets coûtent encore plus cher que leurs versions Hard-Top, mais les prix du gaz qui sont en moyenne $2,33 un gallon et 5 cents de moins par gallon que ce qu`ils étaient à ce moment l`année dernière. Pour les acheteurs convertibles, cela niveau le terrain de jeu un peu. Une maniabilité animée et des options de personnalisation infinies font de la mini convertible l`une des petites voitures les plus excitantes d`aujourd`hui. Mais ce mini est aussi cher par rapport à ses rivaux, et son caractère athlétique est livré avec une balade cahoteuse. Une décapotable ou Cabriolet (/ˌ kæbrioʊ ˈ leɪ/) est une voiture de tourisme qui peut être entraînée avec ou sans toit en place. Les méthodes de rétracter et de ranger le toit varient selon les modèles. Un cabriolet permet une expérience de conduite en plein air, avec la capacité de fournir un toit si nécessaire. Les inconvénients potentiels des décapotables sont la rigidité structurelle réduite (nécessitant une ingénierie et une modification significatives pour contrecarrer les effets de l`enlèvement du toit d`une voiture) [1] et de l`espace de chargement. [2] d`autres matériaux sont également utilisés dans le Top convertible.